REKORDIA® – Der Güllewagen

Dicke Rin­der­gülle, enorme Saug­tie­fen, große Arbeits­brei­ten. Über­all dort, wo höchste Leis­tung ver­langt wird, tre­ten unsere REKORDIA® Gülle-Pump­tank­wa­gen in Aktion. Hoher Durch­satz, pure Schlag­kraft und bes­ter Fahr­kom­fort: Unsere REKORDIA® Einachs- und Tan­dem-Pump­tank­wa­gen mit Fas­sungs­ver­mö­gen zwi­schen 10.000 und 20.000 Litern haben sich in der Pra­xis bes­tens bewährt.

Hohe Leis­tung, redu­zierte Kos­ten. REKORIDA® Vakuum-Gül­le­wa­gen machen einen her­vor­ra­gen­den Job. Sie sind zuver­läs­sig, robust und stra­pa­zier­fä­hig. Der nied­rige Schwer­punkt sorgt für maxi­male Fahr­sta­bi­li­tät und der leis­tungs­fä­hige Kom­pres­sor mit Saug­be­schleu­ni­ger erlaubt kurze Befüll­zei­ten. Wel­chen Anspruch Sie auch an einen REKORDIA®-VakuumGüllewagen stel­len, jedes Fahr­zeug ent­hält selbst­ver­ständ­lich bereits in der Seri­en­aus­stat­tung höchste Qua­li­tät – eben „made by Meyer-Lohne“. Neben der umfang­rei­chen und in der Pra­xis erprob­ten Grund­aus­stat­tung bie­ten wir viel­fäl­tige Son­der­aus­stat­tun­gen, die exakt auf Ihre betrieb­li­chen Erfor­der­nisse abge­stimmt wer­den.

Unsere REKORDIA® Gül­le­wa­gen pas­sen sich Ihnen an und nicht umge­kehrt. Die kom­pakte Bau­weise ermög­licht Ihnen maxi­male Wen­dig­keit und sorgt durch einen nied­ri­gen Schwer­punkt für best­mög­li­che Fahr­sta­bi­li­tät. Unsere Mis­sion ist die Über­win­dung anschei­nen­der Gegen­sätze: Gerin­ges Gewicht, kom­pakte Maße und starke Leis­tung sind für REKORDIA® Pump­tank­wa­gen kein Wider­spruch. Zusätz­lich zur durch­dach­ten Seri­en­aus­stat­tung bie­ten wir umfang­rei­che Son­der­aus­stat­tun­gen, die ganz indi­vi­du­ell auf Ihre betrieb­li­chen Erfor­der­nisse abge­stimmt wer­den. Ver­las­sen Sie sich auf die kom­pe­tente Bera­tung unse­rer Pro­dukt­spe­zia­lis­ten.

Hoher Durch­satz, pure Schlag­kraft und bes­ter Fahr­kom­fort – als Tan­dem oder Tri­dem. REKORDIA® Gülle-Pump­tank­wa­gen bie­ten genau die rich­tige Tech­nik.

Auf gro­ßen Flä­chen und bei wei­ten Ent­fer­nun­gen sind die Vaku­um­tank­wa­gen Tan­dem und Tri­dem die per­fekte Lösung. Zusätz­lich bringt der nied­rige Schwer­punkt maxi­male Fahr­sta­bi­li­tät für Fahr­ten auf Stras­sen und Gelände.

Die hand­ge­fer­tig­ten GFK Behäl­ter garan­tie­ren eine enorme Sta­bi­li­tät bei maxi­ma­ler Gewichts­ein­spa­rung und eine hohe Schlag­kraft mit gro­ßen Arbeits­brei­ten im Fahr­gas­sen­be­trieb.

Maxi­ma­les Volu­men auf einer Achse – das ver­spricht der REKORDIA® UNI-PREMIUM nicht nur, er hält es auch.

Hoher Durch­satz, pure Schlag­kraft und bes­ter Fahr­kom­fort – als Tan­dem oder Tri­dem. REKORDIA® Gülle-Pump­tank­wa­gen bie­ten genau die rich­tige Tech­nik.

Vakuum-Gül­le­fahr­zeuge bestechen durch ihre ein­fa­che Bedien­bar­keit, nied­ri­gen Ver­schleiß sowie ein güns­ti­ges Preis-Leis­tung-Ver­hält­nis.

Wenn die Auf­ga­ben anspruchs­vol­ler wer­den durch zäh­flüs­sige Gülle, lange und tiefe Saug­wege, sind Cargo-Pump­tank­wa­gen die opti­male Lösung.

Mit mehr als zwan­zig Jah­ren Erfah­rung im Bereich der Selbst­fah­rer hat Vredo mit dem VT4556 ein Sys­tem-Trac ent­wi­ckelt der Ober­klasse.

Fast 30 Jahre Erfah­rung mit der 4‑Rad-Len­kung sind in einer neuen Gülle-Selbst­fahr­ma­schine ver­eint, die damit per­fekt auf die Bedürf­nisse des moder­nen land­wirt­schaft­li­chen Unter­neh­mers abge­stimmt ist.

Das drei­ach­sige Fahr­zeug VT7138‑3 ver­fügt über einen 32 m³ gro­ßen Poly­es­ter­tank. Die­ser ermög­licht es, einen vol­len LKW-Auf­lie­ger in einem Saug­vor­gang zu ent­lee­ren.

Schlepp­schlauch­ver­tei­ler ermög­li­chen eine gleich­mä­ßige Dün­gung unab­hän­gig von Wit­te­rungs­be­din­gun­gen, auch im wach­sen­den Bestand. Robuste Rah­men­kon­struk­tio­nen, intel­li­gen­tes Teil­b­rei­ten­ma­nage­ment, opti­male Schlauch­ver­le­gung sowie robuste Exakt­ver­tei­ler sind Garan­ten für eine effi­zi­ente Dün­gung.

Ob auf Grün­land, im Getreide oder Acker­land – Schlepp­schuh­ver­tei­ler mit bis zu 30 m Arbeits­breite brin­gen orga­ni­sche Flüs­sig­dün­ger opti­mal an Ihre Pflan­zen.

Große Nitrat­ver­luste und Geruchs­pro­bleme ent­ste­hen durch ober­flä­chi­ges Aus­brin­gen auf unbe­wach­se­nen Böden. Das direkte Ein­ar­bei­ten schafft Abhilfe und spart einen Arbeits­gang.

Beim Schlitz­ver­fah­ren schnei­det eine Scheibe den Boden auf und drückt den Boden v‑förmig aus­ein­an­der. Dadurch bleibt das Wur­zel­sys­tem intakt und es fin­det keine Ver­dich­tung statt. Die Ammo­ni­ak­ver­luste sind im Ver­gleich zu den ande­ren Ver­fah­ren deut­lich gerin­ger. Posi­tiv ist die gute Nähr­stoff­aus­beute, weil der Dün­ger direkt an die Wur­zeln der Pflanze gebracht wird.

Der MEYTRONIC Bord­com­pu­ter ermög­licht die Bedie­nung aller Funk­tio­nen des Gül­le­wa­gens über einen Farb­mo­ni­tor in Touch-Screen-Aus­füh­rung mit Joy­stick für Kran­steue­rung oder alter­na­tiv mit Mul­ti­funk­ti­ons­griff. Es besteht ledig­lich eine Kabel­ver­bin­dung vom Bedien­termi­nal des Schlep­pers zur elek­tro-hydrau­li­schen Steue­rung des Gül­le­wa­gens.

Alle Gül­le­wa­gen mit MEYTRONIC Steue­rung kön­nen mit­tels des MEYTRONIC ISOBUS-GATEWAY zu einer voll­wer­ti­gen ISO­BUS-Steue­rung erwei­tert wer­den. Dadurch bleibt die gewohnte intui­tive Bedie­nung der MEYTRONIC bestehen.

Die­ses Ter­mi­nal bie­tet ein­fa­che Funk­tio­na­li­tät auf engs­tem Raum, damit bleibt die Sicht in der Schlep­per­ka­bine frei.

Die ECO-Andock­sta­tion ist für ein ein­fa­ches Ando­cken über Saug­arme aus unter­ir­di­schen Gül­le­gru­ben oder Lagu­nen bes­tens geeig­net. Das Ankopp­peln vom Saug­arm in den elas­ti­schen Trich­ter erfolgt ohne Absteige vom Schlep­per aus.

Durch auto­ma­ti­sches Öff­nen und Schlie­ßen der Schie­ber ist bei unse­rer mobi­len AUTO­MAX-Andock­sta­tion ein Abstei­gen vom Trak­tor nicht mehr nötig. Ein­fa­ches Prin­zip – große Wir­kung!

Mit einem Andock­sys­tem in der Front­hy­drau­lik des Schlep­pers wird ein gezo­ge­ner Gül­le­wa­gen zum opti­ma­len schlag­kräf­ti­gen Aus­bring­sys­tem in einer Gül­le­kette.

Der hydrau­lisch betä­tigte Saug­arm in Ver­bin­dung mit der auto­ma­ti­schen mobi­len Andock­sta­tion spart Zeit und Kraft und lässt sich leicht vom Schlep­per­sitz aus bedie­nen. Ein auf­wen­di­ges An- und Abkup­peln des Ansaug­schlau­ches ist nicht mehr nötig.

Dop­pel­ge­lenk-Arm für Gru­ben­ab­sau­gung.

Dop­pel­ge­len­kig mit Saug­be­schleu­ni­ger für Andock­trich­ter-Absau­gung oben.

Dop­pel­ge­len­kig mit Saug­be­schleu­ni­ger für Gru­ben- und Andock­trich­ter-Absau­gung oben.

Flex steht für Fle­xi­bi­li­tät in jeder allen Lebens­la­gen.