TransportlogistikTransport logisticsТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА

Ваш поиск

Поиск термина

ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА И ЦЕПОЧКА ДОСТАВКИ ЖИДКОГО НАВОЗА N

Время – деньги. Однако инвестиции также стоят денег. Помимо обычного сельскохозяйственного предприятия, которое транспортирует свой жидкий навоз в бочке и распределяет затем на поле, имеется также целый ряд способов, при которых процесс подвоза и выгрузки разделены между собой, чтобы повысить действенность. 

Недорогая система давно успешно используется клиентами компании MEYER-LOHNE на практике. В зависимости от расстояния между полем и хозяйственным двором две-три транспортировочные бочки доставляют жидкий навоз непосредственно на место, где работает распределительная цистерна. Цистерна с насосной установкой за несколько минут всасывает жидкий навоз и снова готова встать "в колею". Таким образом может быть достигнута производительность примерно 1,5 га/ч.&;
В качестве оборудования для перегрузки может использоваться гидравлическое откидное подающее устройство, которое устанавливается в загрузочную горловину выгружной цистерны. Также для перегрузки жидкого навоза может использоваться наш вытяжной шланг на выгружном транспортном средстве. Данное оборудование для выгрузки жидкого насоса в комбинации с несколькими транспортировочными средствами является идеальным дополнением. Стыковочное крепление можно смонтировать также на имеющиеся транспортные средства. Подобным оборудованием для перегрузки жидкого насоса можно легко управлять с трактора. По завершению процесса перегрузки движение потока жидкого навоза сразу прекращается.


НОВИНКА: Трейлерный прицеп-цистерна с насосной установкой, из усиленной стекловолокном пластмассы (стеклопластик)

30 000 и 32 000 литров, для транспортировки жидкого навоза с помощью грузового автомобиля или трактора. Наряду с проверенными на практике цистернами из оцинкованной и нержавеющей стали новые емкости из стеклопластика дают потребителю различные преимущества. Благодаря малому собственному весу достигается максимальный транспортировочный объем параллельно с кислотоустойчивостью к агрессивным видам жидкого навоза с низкими значениями PH. Данные новые цистерны из стеклопластика отличаются выгодным соотношением цены и качества.

К полной таблице параметров


КУЗОВА-ЦИСТЕРНЫ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

 Они используются в качестве мощных средств доставки от склада с жидким навозом/бродильным субстратом до кромки поля. Высокая действенность при незначительных производственных затратах способствует быстрой, чистой и экологически безопасной транспортировке жидкого навоза/бродильного субстрата.


Легкие цистерны из стали или нержавеющей стали вмещают до 23 000 литров продукта и могут быть оснащены насосами вытеснения с гидравлическим приводом. С помощью этих насосов возможны автоматическая закачка или перекачка жидкого насоса или бродильного субстрата из ям или высоких емкостей.
Большая автоматическая загрузочная горловина обеспечивает заполнение с помощью стационарного насоса. Опорожнение цистерны может быть выполнено через стыковочную воронку с помощью всасывающего крана или всасывающего рукава выгружных транспортных средств на поле. Управление с программируемым контроллером обеспечивает автоматический контроль процесса загрузки и выгрузки.


Транспортный прицеп CARGO

Для транспортной логистики между хозяйственным двором и полем, дополнительно к проверенной практикой программе трейлерных цистерн для грузовых автомобилей и прицепов-цистерн с подкатными тележками, компания Meyer-Lohne разработала для транспортировки тракторами прицеп-цистерну Cargo вместимостью от 25 000 до 28 000 литров продукта. Прицеп-цистерна Cargo, рассчитанный на допустимый общий вес 33 т и скорость транспортировки до 60 км/ч, отличается выгодным соотношением цены и качества при малом собственном весе. Прицепы могут поставляться с параболической или пневматической подвеской. Для заполнения имеются на выбор вакуумные насосы или насосы вытеснения. Цистерны могут быть изготовлены в оцинкованном/окрашенном исполнении или из нержавеющей стали.